Aggiornamenti

Lo scorso 17 maggio sono stati approvati i progetti definitivi per le sotto-tratte Napoli-Cancello e Cancello-Frasso Telesino. Con questa decisione possono quindi partire le procedure effettive per la relizzazione della tratta, ma, per quanto ne sappiamo, ancora non sono stati comunicati nemmeno gli espropri ai proprietari dei terreni interessati dai lavori, sebbene da Trenitalia fanno sapere che hanno intenzione di aprire i cantieri per l’estate del 2017. Anzi, non sono ancora partiti neppure i lavori per la realizzazione del sovrappasso di via Calabroni a Dugenta (BN), la quale era prevista per l’ottobre dello scorso anno. Al momento è stata solo individuata la zona per la realizzazione del sovrappasso che da oltre 30 anni dovrebbe rimpiazzare il vecchio passaggio a livello, ma che Trenitalia si è decisa solo ora a realizzare, inserendolo nei progetti preliminari della Napoli-Bari, e accapparandosi, purtroppo, i conseni di buona parte della popolazione, stufa delle lunghe attese che il vecchio passaggio a livello spesso costringe a sopportare.